Com um cálculo bem simples, você poderá passar a controlar seu custo por quilômetro rodado com pneus. Com este resultado você poderá comprovar que o pneu recapado é mais econômico.
Mas é importante que você recape na hora certa, preservando o maior patrimônio do pneu: a carcaça. Aprenda então a controlar seus custos com pneus através do cálculo do CPK, ou seja, do custo por quilômetro rodado.
Com o cálculo abaixo, você vai obter o custo com o pneu a cada 1.000 quilômetros. Para saber o custo por quilômetro, portanto, basta dividir o resultado por mil.
Faça as contas. É muito importante que você conheça seus números na hora de escolher seu pneu novo ou a recapagem. Não se esqueça que a melhor forma de ganhar dinheiro hoje é baixando custos.
CPK =
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Investimento Total
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=
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$ Novo + $ Rec
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Km Rodado Total
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Km Novo + Km Rec
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EXEMPLO:
Pneu novo: Custou R$ 650,00 e rodou 100.000 km
1ª Reforma: Custou R$ 170,00 e rodou 100.000 km
2ª Reforma: Custou R$ 170,00 e rodou 90.000 km
Pneu novo: Custou R$ 650,00 e rodou 100.000 km
1ª Reforma: Custou R$ 170,00 e rodou 100.000 km
2ª Reforma: Custou R$ 170,00 e rodou 90.000 km
CPK =
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650+170+170
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=
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990
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R$ 3,41 para cada 1000 km
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100+100+90
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290
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Como você pode ver, o importante não é apenas quanto se paga na recapagem e sim o quanto se economiza durante a vida da carcaça. Ou seja, quanto maior a quilometragem, menor o custo e maior a economia.
CONSTRUÇÃO DO PNEU RADIAL
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CONSTRUÇÃO DO PNEU DIAGONAL
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